■ヘッド 「M558」はまずセットアップした時点で、新たな飛びを感じさせる。
美しいヘッドは誰もが安心感を持って構えられ、その結果スイングが安定し、そのショッ都を更なる飛距離に結び付けるのが、数多くの試打によって実証された独自のテクノロジーです。
M558はクラウンの厚みを極限ともいえる0.5ミリまで薄くすることに成功。
これによる低重心化が力強い弾道と飛距離アップを約束してくれる。
さらに反発係数も極限値に設定。
作りての魂を最大限に詰め込んだマックスソウルの「M558」試さずにはいられないドライバーの登場だ。
■シャフト 静動合一の可能な限りの追求。
計算された手元のしなり粘りと叩ける先端剛性が魅力的な“Leggero2(レジーロ2)”。
切り返しのシャフトの挙動は、粘りそして強く戻る「M558」はまずセットアップした時点で、新たな飛びを感じさせる。
美しいヘッドは誰もが安心感を持って構えられ、その結果スイングが安定し、そのショッ都を更なる飛距離に結び付けるのが、数多くの試打によって実証された独自のテクノロジーです。
M558はクラウンの厚みを極限ともいえる0.5ミリまで薄くすることに成功。
これによる低重心化が力強い弾道と飛距離アップを約束してくれる。
さらに反発係数も極限値に設定。
作りての魂を最大限に詰め込んだマックスソウルの「M558」試さずにはいられないドライバーの登場だ。
顔がいい パーシモン時代から培ってきた豊島慶輔の”顔出しの妙”によりスクエアに構えやすく、安心感と安定したスイング軌道を生み出す つかまりがいい ソールのとトクゥ側にカーボン素材を使用することで軽量化し、ウエイトをヒール寄りに配分。
つかまりの良さもこのクラブの特徴だ 曲がりが少ない フェースのミーリング痕をクロスさせることで打感の良さを向上。
さらに再度スピンを減少させ左右のバラつきを抑える効果もある 曲がりが少ない フェースのミーリング痕をクロスさせることで打感の良さを向上。
さらに再度スピンを減少させ左右のバラつきを抑える効果もある ロフト角 9/9.5/10/10.5/11°/11.5 ° 体積 450cc ライ角 59° FA S0.5〜H0.5 ヘッド重量 194〜205g > 素材 フェース:DAT55、ボディ:8:1Ti > 静動合一の可能な限りの追求。
計算された手元のしなり粘りと叩ける先端剛性が魅力的な“Leggero2(レジーロ2)”。
切り返しのシャフトの挙動は、粘りそして強く戻る。
シャフトのしなり制御をゴルファー自身に委ね、凝縮したパワーをリストを使うことにより開放する。
凝縮されたプレイヤーのパワーが高剛性な先端に集約され、大きな飛距離を実現する。
ロートルク設計とシャフトの手元のしなりが融合。
そう、“Leggero2(レジーロ2)”は、テクニカルショットを追求するアスリートの心に軽やかな旋律を奏でる。
(※FW用もあります。
) 超高弾性80tハイブリッド炭素繊維を全長に使用した新設計。
先端高剛性と手元のしなりを重視したリストで叩ける設計。
超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。
リストワークで叩き、操るテクニカルヒッターにマッチ。
シャフト中間部に輝くRSPデザインを施し、凝縮するパワー感を表現。
*1 ドライバー用シャフトに採用 品名 レジ—ロ2 40 レジ—ロ2 50 レジ—ロ2 60 レジ—ロ2 70 レジ—ロ2 Pro フレックス R2 R R S S X X S X 重量 49g 50g 56.5g 58.5g 65.5g 67.5 td> 73.5 76g 71.5g 78.5g トルク 3.8 3.1 2.6 2.3 2.6 2.3 KP 中元調子 標準グリップにイオミック・チャリティーグリップをお選びいただけるようになりました。